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瞿新榮:從石油美元到石油人民幣,進(jìn)程正在加速?
【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 瞿新榮】
12月7日至10日,國(guó)家主席習(xí)近平赴沙特利雅得出席首屆中阿峰會(huì)、首屆中國(guó)-海合會(huì)峰會(huì);并對(duì)沙特進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn),雙方簽署《中華人民共和國(guó)和沙特阿拉伯王國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系協(xié)議》。
而就在幾天前,12月5日,西方國(guó)家對(duì)俄羅斯原油實(shí)施價(jià)格上限正式生效,意圖將俄羅斯原油價(jià)格上限設(shè)定在60美元/桶。
在全球石油資本開(kāi)支不足的背景下,前有10月初OPEC+宣布減產(chǎn)200萬(wàn)桶/日,后有西方對(duì)俄羅斯原油限價(jià),我們不禁要問(wèn)了:這將對(duì)原油市場(chǎng)形成何種影響?中國(guó)在全球能源緊張之際訪問(wèn)沙特,又將帶來(lái)怎樣的全球能源格局變化?
石油美元轉(zhuǎn)石油人民幣
1974年建立起來(lái)的石油美元制度確定了全球分工與美元回流機(jī)制——中東提供能源,日韓歐提供制造業(yè),美國(guó)為主的消費(fèi)國(guó)輸出美元,中東日韓歐再拿美元買美債,同時(shí)尋求美國(guó)軍事庇護(hù)。在石油美元機(jī)制下,美國(guó)憑借軍事實(shí)力實(shí)現(xiàn)美元霸權(quán)。在過(guò)去近半個(gè)世紀(jì),美國(guó)持續(xù)貿(mào)易逆差,同時(shí)出口美元,形成國(guó)際收支平衡。
美國(guó)依靠美元出口,收割全世界的游戲已經(jīng)引發(fā)很多不滿。
美元霸權(quán)背后主要是美國(guó)軍事及科技力量。能源輸出國(guó)與制造業(yè)加工國(guó)愿意通過(guò)原材料與來(lái)料加工換取美元,主要寄希望于美國(guó)軍事保護(hù)與技術(shù)輸出,然而這種希望正在逐漸發(fā)生變化。2021年4月拜登宣布從阿富汗撤軍,這代表著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束。人們普遍質(zhì)疑,美國(guó)是否有能力維持過(guò)去的中東秩序,而沙特出口石油換取的美元也面臨無(wú)法換回美國(guó)軍事武器的尷尬局面。尷尬的不僅是中東,還包括俄羅斯、中國(guó)等原材料提供國(guó)與制造加工國(guó)。
既然無(wú)法換回美國(guó)軍事保護(hù)與技術(shù)輸出,原材料輸出國(guó)與制造業(yè)國(guó)家重新考慮美元儲(chǔ)備貨幣地位。截至2022年9月中國(guó)、沙特、俄羅斯持有美國(guó)國(guó)債的規(guī)模已經(jīng)持續(xù)下行到9336億美元、1210億美元與20億美元。
中國(guó)沙特及俄羅斯持有美國(guó)國(guó)債
憑借穩(wěn)定廉價(jià)的能源成本與出色的制造能力,中國(guó)正在逐漸取代歐日韓,成為全球重要制造業(yè)出口國(guó)。2020年以來(lái)中國(guó)汽車出口速度驟升。在2022年1-10月,中國(guó)出口汽車245萬(wàn)輛,僅次于日本的308萬(wàn)輛,全球排名第二。與此同時(shí),中國(guó)在電力專用設(shè)備、化學(xué)化工材料等制造業(yè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力快速上升,另一方面,俄烏沖突讓歐洲及日韓制造成本上升,中國(guó)正逐漸取代日韓歐制造業(yè)市場(chǎng)份額。
中國(guó)及歐洲貿(mào)易差額走勢(shì)
當(dāng)中國(guó)制造業(yè)升級(jí)后,從中國(guó)進(jìn)口及對(duì)人民幣的需求將日益提升,這成為人民幣國(guó)際化與石油人民幣的基礎(chǔ),也是習(xí)主席訪問(wèn)沙特將帶來(lái)的變化。
中國(guó)出口沙特阿拉伯金額
西方將俄羅斯逼向角落,也將為此付出代價(jià)
毫無(wú)疑問(wèn),戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)帶來(lái)雙邊損失,但歐洲對(duì)其損失的估計(jì)可能并不足夠。
在沙特為首的中東不能提供足夠能源供應(yīng)的背景下,歐洲寄希望于美國(guó)提供穩(wěn)定能源并不可靠。12月5日歐洲正式對(duì)60美元/桶以上的俄羅斯原油不再提供保險(xiǎn),這可能會(huì)造成100-140萬(wàn)桶/日的俄羅斯原油產(chǎn)量損失。即便不考慮俄羅斯反制裁(限制向歐出口能源),光靠美國(guó)產(chǎn)量并不能幫助歐洲擺脫能源困境。直至12月美國(guó)原油產(chǎn)量?jī)H1220萬(wàn)桶/日,煉油廠開(kāi)工率已經(jīng)達(dá)到95.5%——接近5年同期高位,在資本開(kāi)支保守及煉廠開(kāi)工率接近滿負(fù)荷情況下,美國(guó)能夠提供給歐洲原油及成品油有限。
另外一方面,天然氣基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸也讓歐洲天然氣緊張難短期緩解。歐洲計(jì)劃在2023年減少1100億方左右的俄羅斯天然氣供應(yīng)——實(shí)際上,目前俄羅斯供給歐洲天然氣僅占2021年同期水平不到20%,照此下去,2023年年中歐洲可能又將面臨天然氣緊張補(bǔ)庫(kù)需求。
遠(yuǎn)在大西洋彼岸的美國(guó)即便有天然氣儲(chǔ)量,也沒(méi)有足夠的LNG船與碼頭來(lái)裝卸液化天然氣——最新的LNG船訂單已經(jīng)排期到了2028年。歐洲寄希望于美國(guó)提供500億方/年天然氣供應(yīng),并不是一項(xiàng)短期容易實(shí)現(xiàn)的任務(wù)。
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本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 吳立群 
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