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解碼江蘇“十三太?！?| 連云港：江蘇鳳尾如何寫就貫通亞歐的新西游記？
最后更新: 2025-08-22 10:59:43【文/觀察者網(wǎng) 林鈴錦】
8月17日，南通足球訓(xùn)練中心如皋基地，客場(chǎng)作戰(zhàn)的連云港隊(duì)球門5次被洞穿，不幸躋身“南哥受害者名單”。
百年前，連云港與南通的另一場(chǎng)對(duì)決也曾吸引全國(guó)人的關(guān)注。
隴海路出?？谥疇?zhēng)：海州還是海門？
1912年，中國(guó)政府決定將汴洛路延展，這條貫穿東西的鐵路大動(dòng)脈日后被稱為隴海鐵路，其出海口的選址曾引起張謇、沈云沛等“江北名流”的分歧。
連云港最終被定為隴海路的入?？?span>連云港港集團(tuán)網(wǎng)站
出身通州海門（今南通市海門區(qū)）的狀元實(shí)業(yè)家張謇主張“隴海者為海門之海”，提出鐵路應(yīng)在徐州轉(zhuǎn)由清江浦（今淮安主城區(qū)）南下，最終在長(zhǎng)江入?？诒卑兜哪贤ㄈ牒?。
《張季子九錄》記載了張謇的觀點(diǎn)：如果鐵路修往海州，只連接起海、灌（今灌云）、沭（今沭陽(yáng)）三地，而修至通州可以貫通蘇北十二縣，沿線帶動(dòng)人口多，可運(yùn)輸更豐富的物產(chǎn)。由于后者沿線營(yíng)業(yè)發(fā)達(dá)，雖然路程較長(zhǎng)，但投資回收快。
海州人（今連云港）沈云沛針鋒相對(duì)地認(rèn)為“隴海者為海州之?！保Ｖ莸貐^(qū)坐擁江蘇唯一的基巖海岸，且從徐州通往海州的路線平直，筑路距離僅為通州方案的約一半。通往海州的道路地勢(shì)平坦，不必南向通過港汊縱橫的區(qū)域，路債將相應(yīng)減輕。
在德國(guó)人占據(jù)膠東、向南窺視的局面下，江蘇省議員武同舉等人提出議案，強(qiáng)調(diào)選址海州對(duì)挽回利權(quán)與鞏固海權(quán)的重大價(jià)值。他們指出，如能筑港于海州之臨洪口或灌河口，則“南可以挽上海已失之利權(quán)，北可以掣青島擴(kuò)張之勢(shì)力，實(shí)完全握有黃海中心健固之海權(quán)”，倘若局促偏隅，遷就從事，則將“誤投一子，全局皆輸”。
隴海路從徐州通往入?？诘母鞣桨割A(yù)測(cè)圖。資料來(lái)自《不充分發(fā)展：1930年代以來(lái)的連云港港口、城市與腹地》，原圖載于1920年第96期《鐵路協(xié)會(huì)會(huì)報(bào)》
權(quán)衡之后，路政當(dāng)局最終采取直線方案，設(shè)港海州。江蘇省北端，依托連島與云臺(tái)山的一座東方大港隨之橫空出世，連云港今日“新亞歐大陸橋東方橋頭堡”的地位也由此奠基。
滄海桑田間，海陸絲綢之路于海州交匯
地處我國(guó)萬(wàn)里海疆中部，連云港南聯(lián)長(zhǎng)三角，北接渤海灣，隔海東臨東北亞，向西直達(dá)荷蘭鹿特丹港。作為海陸聯(lián)動(dòng)樞紐，連云港滄海桑田的歷史中，千年海陸絲路不斷在此交匯、復(fù)現(xiàn)。
- 責(zé)任編輯: 張荃
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